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为"驼峰"航线保驾护航
来源:精密测量科学与技术创新研究院 科学家: 周江文 故事标签: 爱国 创新 求实 奉献 发布时间:2022/11/30 15:39:50


为"驼峰"航线保驾护航,周江文为抗日战争胜利贡献了自己的一份力量。

1916年6月20日,周江文出生于湖北省汉川县。自幼双亲早逝,靠长兄培养。1933年参加湖北省高中毕业会考,获得全省第二名,但他不忍加重长兄负担,选择了公费的中央陆地测量学校大学部学习。1937年,他以优异成绩考取公费留学,被美国麻省理工学院(MIT)录取。然而,即将赴美时,因抗日战争全面爆发,他拟乘邮轮在香港被日军飞机炸沉,他的留学计划未能实现。?在抗日战争极其艰苦的年代,周江文先后在陆地测量总局,天文观测所以及测量学校从事教学、科研和担任教官。为了实现自己的理想,他始终坚持刻苦学习和钻研。他把学习笔记看得比什么都重要,总是用布包装着笔记,随身携带,以防丢失。即使是在生活极端困苦的条件下,周江文仍然勤学不倦,孜孜以求,撰写出《大地测量》初稿。该著作在新中国成立初由总参测绘局出版,成为急需的实用教材。

1942年,日军占领缅甸并侵入中国云南,向重庆等未被日军占领地区运输战略物资的"最后一条陆路输血线"滇缅公路被切断。中美被迫开辟从印度阿萨姆邦汀江到云南的战略物资转运空中航线。这条航线跨越世界屋脊喜马拉雅山脉,这里最高山峰7600多米,而当时的运输机载重时只能飞3500米左右,不得不在驼峰似的高山峡谷中穿行,故称"驼峰"航线。

这是一条可怕的航线,美国空军牺牲不少飞行员。没有精确航图是失事的重要原因之一。为了测制"驼峰"航线图,中美双方于1944年合作成立了航空测量队,周江文被选派担任副队长。他以精湛的业务和出色的组织协调能力,指导测量队用天文法精确实现地面定位,并绘制出急需的精确航图,为抗日战争最后的胜利作出了贡献。?抗战胜利后,周江文担任南京测量局技术室副主任,兼任测量学校教授。新中国成立前夕,他拒绝了双倍薪资和更高职位去台湾执教的聘任,毅然奔赴解放区,迎来了新中国解放的曙光。

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